Применение воздушных шаров в наше время. Воздушные шары: наука, спорт, туризм, развлечение…
Существуют различные виды воздушных шаров в зависимости от материала, который они изготовлены, их цели или того, как они выглядят. Вот некоторая интересная информация о них.
История воздушных шаров
Прошло много лет с тех пор, как братья Монгольфье отправили своих трех пассажиров животных, чтобы проверить, смогут ли люди выжить в полете на воздушном шаре с горячим воздухом. И мы все еще летаем на воздушных шарах, потому что ничего подобного нет.
Факты о воздушном шаре
Воздушные шары просты, но есть широкий ассортимент различных воздушных шаров, предназначенных для разных целей. Они используются для спорта, отдыха, науки, медицины, в качестве украшения, в армии и для многих более интересных вещей. Кстати, если вам нужны воздушные шары с цифрами, то советуем зайти на сайт Магазина «Воздушный» .
Воздушный шар
Воздушные шары могут выглядеть просто, но за ними много лет исследований и экспериментов (и человеческих жизней). Сегодня воздушные шары, сделанные для полета человека, сделаны тщательно.
История и факты о различных видах воздушных шаров
Воздушные шары : один из самых старых видов воздушных шаров и самые ранние летательные аппараты, которые безопасно переносят людей в воздух. Они появились впервые в 18 веке и до сих пор популярны. Работаю они из-за того, что запускаются в воздух с нагретым воздухом, который легче холодного воздуха, и из-за этого он поднимает воздушный шар вверх. Их предки — летающие фонари, появившиеся впервые в Китае третьего века.
Газовые баллоны : появились одновременно с воздушными шарами. Он заполнен газом, который легче воздуха, обычно водорода или гелия. Водород дешевле и легче получить, но опасно, потому что он может взорваться при смешивании с кислородом воздуха. Гелий более дорогой, но более безопасный, потому что он инертен.
Игрушечные воздушные шары : маленькие воздушные шары из резины, латекса или алюминированного пластика и в основном используются для детской игры, украшения для вечеринок и рекламы. Перед этим материалом и Майклом Фарадеем, который сделал первый резиновый шар, воздушные шары были сделаны из свиных пузырей.
Погодные воздушные шары : большие воздушные шары из высокогибкого латекса для переноса инструментов, которые измеряют атмосферное давление, температуру, влажность и другие характеристики погоды. Одним из первых, кто использовал воздушные шары, был Леоен Тейссерен де Борт, французский метеоролог в 1896 году.
Солнечный шар : воздушный шар, который поднимается в воздухе, когда воздух внутри него нагревается солнечным излучением. Первый солнечный шар был изобретен Домиником Михаэлисом, британским архитектором и изобретателем в 1972 году.
Воздушные шарики - атрибут любого торжества. Они дарят массу позитива и поднимают настроение. Создателем яркого предмета считается английский физик Фарадей, который в 1824 году сделал его из нескольких прижатых друг к другу листков каучука. С тех пор внешний вид существенно изменился, но эмоции, вызванные летающими сюрпризами, остаются неизменно позитивными у людей любого возраста. Не всем приходит в голову, что возможно и практичное применение воздушных шаров. И таких вариантов масса.
Любопытные способы для экономных
Предмет всеобщей радости таит в себе огромные возможности. Стоит лишь взглянуть с другой стороны. Много полезных предметов легко сделать для малышей:
- Весёлый барабан. Резина натягивается на верхнюю часть стеклянной банки. С помощью карандашей и усердия ребёнка музыкальный инструмент зазвучит. С этой игрушкой сын и дочка могут просидеть не один час.
- Средство живописи. Слегка надутый шарик заменит кисточку. Достаточно обмакнуть край в краску и делать яркие отпечатки на листке бумаги. Результат творчества будет похож на произведения великих художников-импрессионистов.
- Зверёк-антистресс. Резиновый мешочек, наполненный кинетическим песком, превратится в успокаивающее приспособление. Предмет может принимать замысловатые формы, развивая воображение.
- Декор для бокалов. Срезанные «хвостики» разного цвета можно привязать ножке фужера. Стол детской вечеринки обретёт яркую деталь.
Атрибут может стать полезным и для родителей. Грамотного бытового помощника одобрят многие хозяйки.
Помощь в кулинарии
Кухонные гаджеты стоят дорого, а творить шедевры хочется всем. Альтернативу хитроумным приспособлениям найти очень просто.
Нестандартное применение бумажных полотенец
Варианты:
- Вкусные тарелочки для десертов можно приготовить с помощью шоколада и воздушного шарика. Размер подбирается по желанию. Сперва нужно сделать крепление, чтобы чашка была устойчивой. Для этого ложка шоколадной массы выливается на блюдце. Надутый шар окунается в горячий шоколад и ставится на основание. Осталось остудить шедевр.
- Приготовление некоторых блюд требует быстрого охлаждения ингредиентов, а формочки для льда не всегда есть под рукой. Воду можно заморозить и в ярком шарике. Получившиеся помощники обеспечат необходимую температуру и продуктам, и прохладительным напиткам. Вариант можно использовать и на пикнике, следует лишь заранее запастись круглыми «мини-холодильниками».
Применение на даче
Уезжая в загородный дом, многие рискуют забыть взять с собой некоторые необходимые вещи. Достаточно сберечь в шкафу остатки от праздника, чтобы отдых не превратился в выживание.
Идеи для экономных:
- Шарик может заменить сосуд для жидкости, он способен выдержать до 2 литров воды. Из такого «ведра» можно полить недавно посаженный куст или дерево.
- Цветы не завянут в дороге, если поместить их в импровизированную вазочку. Спасителем растений выступит знакомый всем праздничный атрибут. Из него можно смастерить и полноценный сосуд для букета. Для этого его помещают в бутылку или банку и на горлышке закрепляют края.
- В шарике хорошо сохраняются и семена для посева. Нужно обратить внимание на отсутствие влаги, иначе начнутся процессы гниения.
- Промокнуть под дождём на даче очень легко. Чтобы влажный вязаный головной убор не потерял свою форму, сушить его советуют на надутом шарике. Главное - не переборщить с величиной, иначе шапка растянется.
Интересные идеи по вторичному использованию консервных банок
Варианты для подростков
Современные школьники следуют моде и разбираются во многих технических новинках.
Постоянно покупать дорогие аксессуары для гаджетов есть возможность не у каждого, а вот смастерить их своими руками под силу любому.
Неординарные идеи:
- Из необычного материала легко сделать чехол для мобильного телефона. Следует надуть шарик, зажать выходное отверстие и поместить на него смартфон. Аккуратно выпускать воздух, надавливая на мобильник. Когда воздух выйдет полностью, резина будет плотно прилегать к корпусу.
- Чтобы уловить тонкие звуки музыки и усилить громкость, достаточно приложить шарики к ушам. В Европе не стесняются пользоваться таким методом даже на концертах классической музыки. Что уже говорить о русской весёлой дискотеке?
Истории из разных стран
Япония - место удивительных открытий. Умельцы придумали мастерить воздушные шарики, которые напоминают мясные деликатесы . Такая бутафория на витринах магазинов привлекает покупателей и совершенно неинтересна насекомым.
В Америке уделили внимание искусству. Скульптор Ларри Мосс создал копии картин известных художников. Он же разработал из шаров коллекцию неординарной одежды. А воздушная скульптура и вовсе попала в Книгу Рекордов Гиннеса.
На воздушном шаре нет ни моторов, ни привычного нам руля. Из всего технологического арсенала — только горелки, мешки с песком и специальный клапан в верхней части купола для травления воздуха. Как же управлять этим летательным аппаратом?
Из истории воздухоплавания
Появление на свет воздушных шаров стало первым реальным воплощением вековой мечты человечества о покорении пятого океана. В 1306 году французский миссионер Бассу впервые описал, как находясь в Китае, стал свидетелем полета воздушного шара при вступлении на престол императора Фо Киена.
Однако родиной воздухоплавания считается французский городок Аннонэ, где 5 июня 1783 года братья Этьен и Жозеф Монгольфье подняли в небо созданный ими шарообразный аэростат, наполненный нагретым воздухом.
Полет летательного аппарата весом около 155 кг и диаметром 3,5 метров длился всего 10 минут. За это время он преодолел около километра на 300-метровой высоте, что стало выдающимся событием для своего времени. Позже, воздушные шары в честь создателей стали называть монгольфьерами.
Воздушный шар братьев Монгольфье состоял из льняной оболочки, обклеенной бумагой. Чтобы ее наполнить горячим воздухом был разведен костер из мелко нарубленной соломы. А 3 месяца спустя, в конструкцию летательного аппарата было внесено дополнение в виде специальной корзины для пассажиров.
Современные воздушные шары несомненно более совершенны, но сделаны практически по той же схеме. Для изготовления сферической оболочки шара используется специальный тонкий и прочный полиэфирный материал. Изменилась система нагрева воздуха. Функцию костра выполняет регулируемая пропановая газовая горелка, установленная в корзине прямо под куполом.
Несмотря на большую зависимость от ветра, современные воздушные шары управляемы. Высота полета регулируется выпускным отверстием в верхней части купола с помощью разрывного шнура. Для изменения курса предусмотрен боковой клапан. Существуют и более сложные конструкции, где внутри основного купола может размещаться еще один, заполненный гелием.
Как управлять воздушным шаром с корзиной
Управление воздушным шаром – занятие, требующее серьезной подготовки и немалых финансовых затрат. Достаточно сказать, что курс обучения пилота аэростата стоит сегодня около 200 тыс. рублей. Цена самого аэростата (в зависимости от модели) соизмерима с ценой легкового автомобиля.
Подготовка
Полету предшествует тщательная подготовка. Прежде всего необходимо изучить метеоусловия – облачность, видимость и скорость ветра. В соответствии с полученными данными планируется маршрут полета. Ввиду непредвиденных изменений метеоусловий выбирается именно такой маршрут, где на пути есть достаточно мест для безопасных посадок.
Взлет
Чтобы воздушный шар взлетел, необходимы усилия всего экипажа. Оптимальный вариант места для старта – ровная площадка 50 х 50 метров в открытом поле, где рядом нет никаких посторонних объектов – столбов, деревьев, ЛЭП.
Затем начинается сборка шара: к корзине крепятся горелки, которые соединяются специальными шлангами с газовыми баллонами. После пробного запуска горелки экипаж приступает к растягиванию купола (обязательно по направлению ветра). Далее растянутый купол специальными карабинами пристегивается к корзине.
Следующий этап – заполнение купола холодным воздухом с помощью вентилятора, после чего запускается горелка для нагрева воздуха. Разогретый воздух поднимает купол с земли, и экипаж (с пассажирами) занимает свои места. Чтобы шар не улетел, его предварительно привязывают к автомобилю.
Полет
Несмотря на отсутствие мотора и крыльев, воздушный шар управляем, что требует определенных навыков. Основные средства управления – горелки и выпускной клапан. Для набора высоты горелка включается и воздух дополнительно нагревается, а для снижения – клапан приоткрывается. Горизонтальный полет происходит за счет попутного ветра. Именно здесь проявляется мастерство пилота. Так, чтобы лететь быстрее, он может увеличить высоту полета, где скорость ветра сильнее.
Спуск
Место посадки выбирается заранее. Оно должно быть большим и безопасным. Идеальный вариант – футбольное поле рядом с автомобильной дорогой. О месте посадки экипаж по радио сообщает на землю. Далее пилот выпускает воздух из купола при помощи клапана. Шар плавно опускается на землю.
Этот внутренний двор во Франции заполнен розовыми воздушными шарами, которые выступают в роли крыши. Когда гости выходят в причудливый дворик в отеле De Griffy во Франции, у них сразу же возникает ощущение входа в альтернативную реальность, наполненную сотнями розовых воздушных шаров. Некоторые воздушные шары разбросаны между травянистым полом, но большинство из них набиты в висячую сетку, которая подвешена над всем двором.
Сеть позволяет этим розовым шарам имитировать крышу двора. По мере того, как естественный свет просачивается сквозь воздушные шары, все пространство охватывает мягкий магический оттенок розового. Внутренний двор был вдохновлен цветущей вишней и спроектирован Марго Родот, Микаэлем Мартином и Бенуа Тастетом. Изначально использовались простые латексные шары без рисунка, которые также представлены в каталоге по адресу https://www.mfpoisk.ru/catalog/lateksnye_vozdushnye_shary_bez_risunka/ . Затем эти шары красились в нужный оттенок и встраивались в инсталляцию.
Сотни розовых и белых воздушных шаров были собраны в единую композицию, чтобы оживить своеобразную сказочную сцену. Установка под названием «Десятая весна» позволяет посетителям расслабиться и насладиться сюрреалистическим моментом чистого блаженства.
Деремер окончила университет со степенью в области студийного искусства, но затем стала ветеринарным специалистом. Объединив ее страсть к искусству и любовь к животным, она создала отражающую эти интересы обложку. Она изучила множество специализированных журналов, чтобы передать свое искусство в виде воздушных шаров и фотографий. Сара отлично передала сущность реальных существ через текстурные воздушные шары, всецело позволяя им выразить свои мультяшные характеристики.
Воздушные шары после многих десятилетий практически полного забвения постепенно возвращаются в нашу жизнь. И речь идет не только о развлекательных и спортивных летательных аппаратах, но также об их промышленном и научном использовании. В этом обзоре мы собрали 5 наиболее наглядных примеров
того, как в современном мире
используются воздушные шары
, а также в каких направлениях они могут быть полезны в будущем.
Группа студентов-техников из Бостона мечтает о частном освоении Космоса. Конечно, они не обладают миллиардами долларов, которые можно внести в качестве инвестиций в разработку соответствующих технологий, как это делают бизнесмены Илон Маск и Ричард Брэнсон, следовательно, и масштабы их деятельности куда более скромные. Однако они уже могут похвастаться несколькими успешными запусками летательных аппаратов на большую высоту.
К примеру, в 2014 году студенты совершили несколько при помощи воздушных шаров. Они прикрепили мобильный телефон со включенной камерой к аэростатам и отпустили их. Шары поднялись на высоту 29 километров, где и лопнули, раздираемые изнутри высоким, по сравнению с внешним, давлением. Упавший телефон они затем нашли благодаря включенному датчику GPS.
Конечно, 29 километров – это далеко не Космос и даже не суборбитальное пространство. Однако с каждым новым запуском высота подобных полетов увеличивается – студенты постоянно модифицируют свои аэростаты. Пока что их задача-максимум – достигнуть отметки 50 км.
Идейно связан с манипуляциями бостонских студентов и вполне «серьезный» проект с названием Bloostar от испанской компании Zero2Infinity. Он подразумевает запуск на орбиту искусственных спутников Земли при помощи воздушных шаров.
Конечно, создатели понимают, что из-за увеличивающейся с каждым последующим километром набора высоты разницы давления внутри и снаружи воздушного шара, аэростаты не могут подняться до отметки 100 км и выше. Однако это и не нужно. Проект подразумевает использование воздушных шаров для того, чтобы космические аппараты преодолевали земное притяжение.
Воздушные шары будут поднимать их на высоту 20 километров, после чего аппараты отделятся и дальше полетят самостоятельно, используя традиционную ступенчатую ракетную систему. Эта технология позволит значительно сэкономить ресурсы при выводе спутников на орбиту, ведь больше всего топлива расходуется ракетами при старте, в момент отрыва от земной поверхности.
Технология Bloostar позволит запускать на высоту до 600 километров объекты весом до 75 килограммов.
Еще один перспективный проект от испанской компании Zero2Infinity. В рамках этой технической инициативы она планирует создать воздушные шары с прикрепленными герметичными капсулами, рассчитанными на четырех человек.
Аэростаты Bloon смогут подниматься на высоту до 40 километров. Этому показателю, конечно, далеко даже до уровня суборбитальных полетов, которые происходят в районе отметки 100 км. Однако и этой высоты пассажирам будет достаточно для того, чтобы почувствовать близость Космоса, а себя – практически настоящими астронавтами.
Поднявшись на максимальную высоту, аэростаты от Zero2Infinity смогут находиться на ней на протяжении трех часов (сравните с несколькими минутами при полетах на шаттлах от Virgin Galactic), а затем еще плавно спускаться на поверхность Земли в течение пяти-шести часов. При этом сам подъем будет происходить в режиме воздушного шара, а спуск – в режиме параплана.
Во время полета пассажиры смогут любоваться удивительной красотой планеты Земля, а эти виды нельзя наблюдать даже с борта авиалайнеров во время трансконтинентальных полетов, ведь аппараты Bloon поднимаются в четыре раза выше. При этом стоимость такого путешествия будет составлять пару десятков тысяч американских долларов. Для сравнения, цены на полеты с Virgin Galactic стартуют от 250 тысяч.
В конце 2014 года группа ученых и инженеров из NASA со станции Мак-Мердо в Антарктиде запустила первый экземпляр нового поколения воздушных шаров, научный аэростат с мксимальным объемом 538 тысяч кубических метров.
Ожидается, что такого рода воздушные шары станут основой для научных изысканий в ближайшие десятилетия. Ведь они могут поднимать груз весом 2300 килограммов на высоту до 33 километров. Данный аэростат может беспрерывно находиться в небе в течение примерно ста дней, притом, что современный рекорд максимальной длительности полета составляет 55 суток.
Первый научный воздушный шар нового поколения поднял на высоту гамма-лучевой телескоп COSI, который способен обнаружить в небе участоки, излучающие гамма-лучи, изучение которых позволит разгадать огромное количество космических тайн.
По замыслу известного дизайнера Оливье Гроссетета, силы воздушных шаров вполне хватает на то, чтобы держать небольшой пешеходный мост, раскинувшийся над озерцом в одном из парков при поместье в северо-западной Англии.
Pont de Singe или «Обезьяний мост» - это один из самых необычных мостов во всем мире. Ведь он держится над водой не при помощи массивных основ, а только лишь за счет трех больших воздушных шаров, прикрепленных к конструкции. При этом чтобы мост не улетел, он фиксируется к земле при помощи нескольких привязанных мешков с песком.
Правда, Pont de Singe – это лишь декоративное украшение парка. Никакой практической функции он не выполняет. Хлипкая конструкция не предназначена для того, чтобы по ней ходили люди – он тут же уйдет под воду под массой их тел.
Мост Pont de Singe находится в так называемой «японской» части парка английской усадьбы. Эта конструкция, по замыслу автора, стремится оживить поэтичность и мечтания в суматохе современной жизни.
: Частный Космос: кто и зачем тратит деньги на личные ракеты и космические челноки.
